pelan tapi pasti

Sedulur sekalian..iseng iseng TL buka redtube youtube :mrgreen: kebetulan nemu satu video TVC iklan Honda Revo 100 yang sepertinya tak diiklankan di TV .

Diceritakan,seorang pengendara Honda Revo [sayangnya gak pake helm 😦 ] kehabisanan bensin di area pegunungan dan tak ada akses fasilitas umum sama sekali,bahkan untuk sekedar sinyalpun tak ada 😀 . Berbagai upaya dilakukan agar motornya dapat melaju.Namun,usahanya tak membuahkan hasil dan akhirnya frustasi :mrgreen: .Lalu tanpa disengaja dia menemukan ide dengan menuangkan beberapa tetes  gas korek api ke tangki motornya :mrgreen: . Sesaat kemudian,sekali starter motor pun bisa kembali melaju 😀

Nah..terlihat jelas pesan yang ingin disampaikan melalui TVC ini adalah keiritan mesin honda Revo.hingga walaupun hanya diisi beberapa tetes BBM sanggup digunakan untuk menjalankan motor.Di akhir iklan pun ada klaim dari AHM bahwa Honda Revo sanggup menempuh jarak 126 km untuk 1 liter bensin. Percaya? 😆

Berikut TVC-nya 🙂

monggo dikomentari

salam TL :*

Sedulur sekalian..berawal dari perkenalan para blogger dan komentator dalam dunia maya,khususnya di dunia blog otomotif roda dua…dari bertukar nomor ponsel sampai link facebook,akhirnya berkat prakarsa sejumlah member kawakan :mrgreen: terbentuklah grup facebook ‘KOBOYS,kanggo ngraketke paseduluran’ pada tanggal 7 september 2010 (mohon koreksinya jika salah tanggal 😀 ).

Sesuai tagline ‘kanggo ngraketke paseduluran’ ,memang rasa persaudaraan di grup ini terasa begitu pekat. Tanpa memandang merk dan jenis motor,mengesampingkan latar belakang pendidikan,jabatan,usia.semua bergumul bercanda tawa bersama. Mungkin cuma di Koboys,stats apapun yang di buat anggotanya pasti dipenuhi komentar yg selalu mengundang gelak tawa. Makanya,oleh anggotanya sendiri grup ini di sebut perkumpulan orang yang tidak waras :mrgreen:

Namun demikian,apabila ada anggota yg tengah ditimpa musibah maka semua ikut merasakan. Suka duka dinikmati bersama. Kepedulian terhadap sesama juga di wujudkan,misalnya dengan membantu korban bencana merapi di tahun lalu..semua bahu membahu untuk meringankan beban saudara saudara kita yg tengah berduka..

Dari jumlah awal ‘sedulur’ yang hanya puluhan,kini member Koboys sudah mencapai 210 orang,dan TL yakin akan terus bertambah 😀

Selamat hari jadi di tahun pertama,KOBOYS .Kraketke terus paseduluranmu!!
Emuuaaahhh

Posted by Wordmobi

Sedulur sekalian..Lebaran sebentar lagi,tinggal menghitung hari yang bisa dihitung dengan jari.Sejauh ini sudah banyak kita jumpai kendaraan bermotor dengan plat luar kota.Pembatas jalan dadakan,serta posko mudik sudah menjadi konsumsi mata kita belakangan ini.

Seiring bertambah padatnya kendaraan yang mengisi ruas jalan,angka kecelakaan pun kian meningkat.Akan ada banyak pembalap dadakan. Sangat disayangkan memang,khayalan indah untuk berkumpul bersama keluarga di hari raya harus kandas ditengah jalan,berbaring di rumah sakit,bahkan tak sempat merayakan hari raya akibat keduluan dipanggil Tuhan..

Mudik sebagai sebuah agenda tahunan,memang harus dipersiapkan dengan matang dan sebaik mungkin. Berikut sedikit tips dari TL bagi sedulur sekalian yang hendak mudik,khususnya yang menggunakan kendaraan roda dua:

  • Apabila memungkinkan,mudiklah lebih awal..
    Mudik lebih awal,sebelum H-5 ruas jalan masih belum menunjukkan kepadatan yang signifikan.Secara tidak langsung , resiko kecelakaan bisa ditekan. Namun masalahnya,semua kembali tergantung terhadap kebijakan tempat kita bekerja mengenai ketetapan hari libur
  • Ikuti mudik bareng ATPM
    Kita cukup perlu mendaftarkan diri,ikuti prosedurnya,motor diangkut truk,dan kita naik bis.Relatif lebih aman dan menghemat tenaga
  • Beristirahat setiap 2 jam sekali
    Berkendara menempuh jarak ratusan kilometer,apabila dipaksakan tanpa jeda istirahat tentunya sangat beresiko.Selain menguras tenaga,resiko kecelakaan pun kian mengancam akibat stamina menurun.Untuk itu,beristirahatlah sekitar 1 jam setiap menempuh perjalanan 2 jam…
  • Mudiklah bersama Teman
    bersama pasti lebih menyenangkan.Perjalan jauh tentunya penuh resiko.Dan disepanjang jalan kita tak punya kenalan sama sekali apabila terjadi sesuatu terhadap kita.Nah untuk itu,mudik bersama sama dengan beberapa motor tentu akan membuat pikiran menjadi sedikit tenang 🙂
  • Pastikan  kondisi tubuh dalam keadaan 100% fit dan kendaraan dalam kondisi prima
    Yakinkan bahwa tubuh dan kendaraan dalam kondisi terbaik,karena ritual mudik akan amat sangat menguras stamina dan mengharuskan performa maksimal dari kendaraan kita

Demikian beberapa tips mudik yang bisa TL sampaikan,silakan apabila ada yang hendak menambahkan

Jadikan mudik sebagai perjalanan yang menyenangkan 🙂

Semoga bermanfaat

Selamat Mudik ,semoga selamat sampai tujuan 🙂

Sedulur sekalian..saat melintasi jembatan di daerah Bancar,Purbalingga TL melihat penampakkan unik seperti ini :

Yup..tanpa disadari,baju Ibu Ibu yang membonceng ternyata menutupi posisi lampu belakang.Ini jelas berbahaya,karena isyarat apapun yang berasal dari lampu belakang entah itu lampu rem ataupun sein tak akan diketahui oleh pengguna jalan dibelakangnya. Jadi,periksa pakaianmu 😉

monggo dikomentari
selamat berpuasa 🙂

salam TL

Sedulur sekalian..seperti yang kita tahu, regulasi MOTOGP / MOTO1 tahun depan memang mengharuskan menggunakan mesin berkubikasi 1000cc. Nah,sebagai team yang cukup dominan dengan motor yang nyaris sempurna,Repsol Honda terlihat paling fokus melakukan pengembangan serta improvisasi di RC 213 V . sejauh ini hasilnya pun cukup positif,seperti penuturan Casey Stoner yang dilansir Redbull.com

Saya masih menemukan masalah dengan guncangannya,tapi hal itu takkan sulit diperbaiki,bersamaan dengan pengereman dan perangkat elektroniknya,selain itu kami juga masih mengembangkan sasisnya.

Straight-line speed: “Dibandingkan dengan mesin 990cc, lima tahun silam, hampir tak ada bedanya. Saya tidak merasakan perbedaan yang jauh, anda bisa berpindah ke gigi yang lebih tinggi dengan mudah karena anda tenaga putaran mesin yang cukup.”

Cornering: “Saya mencoba melahap semua tikungan seperlunya. Permukaan di setiap area tentunya berbeda dan kadang saat anda menganggap motor anda sudah ideal, belum tentu juga ideal di tikungan lain. Dengan mesin 1000cc, anda harus lebih berkonsentrasi melewati tiap tikungan dengan tenaga yang lebih besar.”

Tyres: “Dengan mesin yang lebih besar, tentunya penggunaan ban juga harus berbeda, terlebih di gigi yang lebih tinggi – gigi empat atau lima, di mesin 800cc anda biasanya tak memiliki cukup tenaga untuk memutar, tapi dengan 1000cc saya masih merasakannya, karena itu anda harus lebih mampu mengendalikannya. Guncangan juga masih terasa karena kekurangan tenaga tarik/traksi. Tapi saat kami akan menyamakan standar ban, saya yakin takkan ada guncangan lagi.

Overtaking: “Beberapa pembalap merasa dengan daya putaran mesin yang lebih, anda mungkin dapat melewati tikungan dengan lancar. Bahkan Dani dengan motor yang sama seperti saya, terkadang masih belum dapat mengendalikan akselerasi saya karena gaya membalapnya. Dani memang tangguh, tapi dia mendapati kelemahan lainnya dengan cara membalapnya. Juga dengan top speed yang lebih tinggi, akan mengubah patokan pengereman dan sebagian besar, rem berperan dalam menyalip yang lainnya

OK..itulah sedikit gambaran dari Mas Stoner tentang motor barunya musim depan 😀

monggo dikomentari

selamat berpuasaa 🙂

salam TL :*

 

 

Bonus :
Stoner smakin di depan :mrgreen:

Sedulur sekalian..Ada yang ga kenal dengan Valentino Rossi? ayo kenalan dulu :mrgreen: . Sang Maestro MotoGP,Juara dunia 9x ini selain hebat membangun motor lemot menjadi motor juara :mrgreen: ,juga dikenal sebagai pembalap dengan pembawaan yang ramah,humoris,dan selebrasi kemenangan yang unik.Tak heran,apapun team yang dibelanya pasti kebanjiran sponsor.. 😀 Dan bersiaplah bersusah-payah nyari sponsor apabila sebuah team ditinggalkan oleh Rossi :mrgreen:

 

Berikut sebuah video yang menunjukkan berbagai macam mimik wajah seorang The Doctor,Valentino Rossi 😉

 

 

bagaimana ? :mrgreen:

 

salam TL

Jupiter MX model lawas memang terkenal merepotkan saat diservis,karena ada [kalo ga salah]32 baut yang digunakan untuk mengaitkan fairing ke motor. Mungkin motor berikut bisa menginspirasi anda para pemilik Jupi MX lama agar motornya bisa diservis lebih cepat :mrgreen:

^Bebek full fairing ini bertransformasi menjadi bebek half fairing :mrgreen:
selain memudahkan saat diservis,juga membantu proses pendinginan mesin 😀

monggo dikomentari

selamat berpuasa 🙂

salam