pelan tapi pasti

Archive for the ‘Roda 2’ Category

Periksa tekanan ban yuk..

Acapkali dalam menggunakan kendaraan bermotor sebagai media penunjang rutinitas, entah itu roda dua, tiga , empat atau seterusnya…ada satu hal yang kadang luput dari pengamatan dan pengawasan. Apa itu.. oli?  Servis?  Bukan keduanya. Bensin?  Itu sudah pasti bukan. Lalu?  Tekanan angin. Dalam penggunaannya tekanan angin dalam ban lambat laun smakin berkurang. Hal ini tentunya berefek negatif..yang pasti handling dan performa jelas jadi korban. Belum lagi konsumsi bbm yang lebih rakus. Lalu efek jangka panjangnya , ban bisa benjol . Nah point terakhir ini yang kadang dijadikan ajang bc terhadap beberapa merk ban.  :mrgreen:

TL sendiri rutin mengganti angin setidaknya setiap 2 minggu sekali dengan nitrogen atau selambat lambatnya sebulan sekali. Hasilnua?  Nyaman dan belum pernah ada kendala sejauh ini yang sumbernya dari karet bundar. Jadi silakan setelah membaca tulisan ini monggo dicek bila perlu dikuras sekalian tekanan bannya. Ingat, gunakan jumlah ‘psi’ sesuai yang tercantum di ban.

Salam TL 😀

Iklan
Sampingan

Sasis Deltabox pun melengkung….

Sedulur sekalian..selamat tahun baru 2012 ya 😀
Jadi begini ceritanya….Setahun yang lalu,atau tepatnya tanggal 31 desember 2011 :mrgreen: ,TL menyambangi salah satu bengkel resmi Yamaha di Purwokerto guna mengganti oli + servis + nyetel CO tante vivi aka piksen aka yamaha v-ixion. Nah sekalian mau benerin setang sama footstep kiri yang patah dan melengkung ke dalam akibat ndolosor beberapa waktu lalu. Setang pun beres ditangan mekanik beres 😀 . Masalahnya sekarang tinggal sasis tempat dudukan step yang ga mau lurus..ini penampakan foot stepnya yang patah..

Image

Bagian dudukan baud atas step patah dan step menjorok ke dalam.udah coba diakali mekanik pake jurus ketokan palu sakti juga ga mempan.ternyata eh ternyata setelah stepnya dibuka,sasisnya yang bengkok pas dudukan baudnya.hmm ternyata menyenggol sebuah motor bebek di kecepatan 80kmph sudah cukup membuat  sasis deltabox bengkok 😀

Kalo yang ini penampakkan sasisnya….
Image

Salam TL 😉
➡ apdet blog diwarnet yang super lola :hammer

Suzuki Titan 110 cc ??


Sedulur sekalian.. menyimak sebuah iklan di koran harian lokal karsidenan Banyumas :mrgreen: ,ada yang menarik.
Yup,berupa sebuah iklan produk Suzuki.Sepintas memang terlihat biasa saja.namun apabila kita amati lebih jauh,di bagian bawah gambar suzuki Titan ada tulisan Titan 110  .Pertanyaannya,sejak kapan Suzuki Titan di downgrade jadi 110 cc ?? :mrgreen:

 

Mungkin sebaiknya bagi perusahaan apapun yang ingin memasarkan produknya melalui media cetak untuk lebih teliti dengan isi materi dari iklan tersebut.Karena sedikit kesalahan saja,efeknya bisa luar biasa 😉

 

salam TL

TVC Honda Revo 100..simpel dan tepat sasaran

Sedulur sekalian..iseng iseng TL buka redtube youtube :mrgreen: kebetulan nemu satu video TVC iklan Honda Revo 100 yang sepertinya tak diiklankan di TV .

Diceritakan,seorang pengendara Honda Revo [sayangnya gak pake helm 😦 ] kehabisanan bensin di area pegunungan dan tak ada akses fasilitas umum sama sekali,bahkan untuk sekedar sinyalpun tak ada 😀 . Berbagai upaya dilakukan agar motornya dapat melaju.Namun,usahanya tak membuahkan hasil dan akhirnya frustasi :mrgreen: .Lalu tanpa disengaja dia menemukan ide dengan menuangkan beberapa tetes  gas korek api ke tangki motornya :mrgreen: . Sesaat kemudian,sekali starter motor pun bisa kembali melaju 😀

Nah..terlihat jelas pesan yang ingin disampaikan melalui TVC ini adalah keiritan mesin honda Revo.hingga walaupun hanya diisi beberapa tetes BBM sanggup digunakan untuk menjalankan motor.Di akhir iklan pun ada klaim dari AHM bahwa Honda Revo sanggup menempuh jarak 126 km untuk 1 liter bensin. Percaya? 😆

Berikut TVC-nya 🙂

monggo dikomentari

salam TL :*

RC213V menurut Casey Stoner

Sedulur sekalian..seperti yang kita tahu, regulasi MOTOGP / MOTO1 tahun depan memang mengharuskan menggunakan mesin berkubikasi 1000cc. Nah,sebagai team yang cukup dominan dengan motor yang nyaris sempurna,Repsol Honda terlihat paling fokus melakukan pengembangan serta improvisasi di RC 213 V . sejauh ini hasilnya pun cukup positif,seperti penuturan Casey Stoner yang dilansir Redbull.com

Saya masih menemukan masalah dengan guncangannya,tapi hal itu takkan sulit diperbaiki,bersamaan dengan pengereman dan perangkat elektroniknya,selain itu kami juga masih mengembangkan sasisnya.

Straight-line speed: “Dibandingkan dengan mesin 990cc, lima tahun silam, hampir tak ada bedanya. Saya tidak merasakan perbedaan yang jauh, anda bisa berpindah ke gigi yang lebih tinggi dengan mudah karena anda tenaga putaran mesin yang cukup.”

Cornering: “Saya mencoba melahap semua tikungan seperlunya. Permukaan di setiap area tentunya berbeda dan kadang saat anda menganggap motor anda sudah ideal, belum tentu juga ideal di tikungan lain. Dengan mesin 1000cc, anda harus lebih berkonsentrasi melewati tiap tikungan dengan tenaga yang lebih besar.”

Tyres: “Dengan mesin yang lebih besar, tentunya penggunaan ban juga harus berbeda, terlebih di gigi yang lebih tinggi – gigi empat atau lima, di mesin 800cc anda biasanya tak memiliki cukup tenaga untuk memutar, tapi dengan 1000cc saya masih merasakannya, karena itu anda harus lebih mampu mengendalikannya. Guncangan juga masih terasa karena kekurangan tenaga tarik/traksi. Tapi saat kami akan menyamakan standar ban, saya yakin takkan ada guncangan lagi.

Overtaking: “Beberapa pembalap merasa dengan daya putaran mesin yang lebih, anda mungkin dapat melewati tikungan dengan lancar. Bahkan Dani dengan motor yang sama seperti saya, terkadang masih belum dapat mengendalikan akselerasi saya karena gaya membalapnya. Dani memang tangguh, tapi dia mendapati kelemahan lainnya dengan cara membalapnya. Juga dengan top speed yang lebih tinggi, akan mengubah patokan pengereman dan sebagian besar, rem berperan dalam menyalip yang lainnya

OK..itulah sedikit gambaran dari Mas Stoner tentang motor barunya musim depan 😀

monggo dikomentari

selamat berpuasaa 🙂

salam TL :*

 

 

Bonus :
Stoner smakin di depan :mrgreen:

Modif Jupiter MX agar mudah diservis

Jupiter MX model lawas memang terkenal merepotkan saat diservis,karena ada [kalo ga salah]32 baut yang digunakan untuk mengaitkan fairing ke motor. Mungkin motor berikut bisa menginspirasi anda para pemilik Jupi MX lama agar motornya bisa diservis lebih cepat :mrgreen:

^Bebek full fairing ini bertransformasi menjadi bebek half fairing :mrgreen:
selain memudahkan saat diservis,juga membantu proses pendinginan mesin 😀

monggo dikomentari

selamat berpuasa 🙂

salam

Antusiasme Biker Indonesia Terhadap All New Yamaha YZF R 15 melalui Fanpage Facebook

Beberapa waktu terakhir dunia maya dikejutkan dengan penemuan sesosok mayat motor nan eksotis yang digadang-gadang akan menjadi lawan tangguh bagi All New CBR 150R .Yup,siapa lagi kalo bukan Yamaha YZF R15 versi 2011 . Hampir mayoritas blogger otomotif tanah air maupun tanah kusir luar negeri getol memperbincangkan motor berkubikasi 150cc ini.Andai R15 itu punya telinga,mungkin telinganya udah kepanasan :mrgreen:


Tak hanya di dunia blog otomitif,gaung R15 pun sampai di situs jejaring sosial Facebook.Bahkan sampai oleh orang India dibuat fanpage-nya  😀 .Page yang baru dibuat beberapa hari ini ternyata langsung diserbu oleh biker dari seluruh dunia [lebe dikit :mrgreen: ] .Sampai saat ini tercatat sudah 500 facebooker lebih yang menyukai halaman ini.Bahkan mayoritasnya adalah Biker tanah air! 😉
Kurang bukti apalagi kalo YZFR15 ini sangat dinantikan kehadirannya disini ? 🙂

Nah,kebetulan mayoritas biker tanah air yang menge-like page ini adalah orang jawa,maka tak jarang ada saja yang menuliskan komentar ataupun wall menggunakan bahasa jawa,termasuk TL :mrgreen: . Hal ini ternyata membuat risih adminnya yang berasal dari India,yang pasti bingung bacanya :mrgreen: .Hingga ditulis sebuah status agar penggemar dari Indonesia menggunakan bahasa Inggris di page tersebut :

Message to our Indonesian fans –
This is Indian page please write and post in english or else we couldnot understand what your saying.
Thanks

Berikut skrinsutnya :mrgreen:

Member KOBOYS pun banyak yang ikut berpartisipasi :mrgreen:

Monggo dikomentari

Selamat berpuasa 🙂

salam